荷兰TQC
控制船体粗糙度对船舶的运营成本起着重要的作用。船体粗糙度的增加主要是由于腐蚀、点蚀、板波动、机械损伤、干喷和首要的生物淤积引起的。适当的维护和高端防污涂料的正确使用,可以降低水动力效应,并将显著节约燃料消耗并减少二氧化碳排放。在进坞和出坞过程中测量船体粗糙度。船体粗糙度仪测量远洋轮的AHR值(平均船体粗糙度)。AHR是所有船舶的船体粗糙度读数的‘平均值’,是衡量船舶性能的指标。
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